車が大好きな子にとって、自動車工場の見学はテーマパーク！
予約さえできれば、見学は無料だから、チケットが高騰するテーマパークに比べるとお財布にやさしい（工場が遠いと、交通費がかかる）
中学生になっても変わらず、車に夢中なトラ君のために、去年、日産の３工場（横浜・追浜・栃木）を予約して、親子で見学してきた
車の工場見学は人気が高くて、なかなか予約が取れないけど、飛行機（JAL、ANA）の工場よりはまだ取りやすい（JAL＆ANA工場見学も行ったので、また別の時に）
工場見学の内容は、車大好きなトラ君はもちろん、車を体の一部と自負するぱんだパパ、そして車とほどよい距離感の私、全員が大満足だった
横浜工場：エンジンに特化したプロ職人「匠」がいる場所
最初に行ったのは横浜工場
横浜工場は1935年設立（日産の設立が1933年）、当時の建物をそのまま使っているので、風情があり、エンジンがたくさん並んだミュージアムも見応えがあった
主にエンジンやモーターなど、車の心臓部の製造に特化した工場で、エンジンの組み立てラインを間近で見ることができる
まず座学で、説明動画を見て、車や工場についての知識を学ぶ
その後、見学者用の札をつけ、専用バスに乗って工場の敷地内に入る
工場内は、写真撮影は厳禁（スマホはカバンの中へ）
工場の建物の入り口からは、クリーンルームを抜けた後に、一列に並んで徒歩で、見学者用スペースを歩いていくと、思っていたよりも、働くロボットや働く人たちのそばに入ることができる
すぐそばを部品運搬用のロボットが通り、ロボットに道を譲ったりして、工場の一員になったような感じ
アームがついた大きなロボットが大きな鉄の塊を持ち上げ、精密に動き、人はロボットと協力しながら整然と作業している
一番の見どころはエンジンを作る場所
特に「匠（たくみ）」と呼ばれる特別に選ばれたプロの職人が、『NISSAN GT-R』のエンジンを全て手で組み上げる、その姿をガラス越しに近くで見れる
身のこなし、手さばき、目力の強さ、「匠（たくみ）」は普通の人とは全く違うかっこよさがある
流れるような動きで、ネジを締めて、自分の感覚で細かい部品を作っていくプロの仕事姿に、むしろ私が釘付け（笑）
完成した『NISSAN GT-R』のボンネットを開けると、エンジンを組み立てた匠の名前が刻印されていて、さっき見た「匠」の「作品」だということがわかる
（↓右上、左：エンジンに「匠」の名前が刻まれている）
（↑右下：GT-Rのエンジンを作る「匠」の4人）
「エンジンを１台ずつ手作りするんだよ。GT-Rは生産できる台数が決まっているから、金額も高いんだ」
車好きのトラ君にとって、「匠」とGT-Rの関係は常識みたいだ（笑）
エンジンやモーターをつくる横浜工場には3,000人以上が働いています。その中でGT-Rのエンジンをつくることができる「匠」はたった5名！
（Q)GT-Rのエンジンは1日に何台できるの？
（A)全自動ではないので、大量生産はできません。1人で1台のエンジンを組み立てるために必要な時間は、3時間30分くらい。1台1台ていねいに組み上げているので、1日に平均して8台位つくっています。
追浜工場：車が一台になるまでの全工程
次に訪れた追浜工場は、車の組み立て全体を担当する工場
シャーシ（骨組み）から始まり、窓・ドア・シート・エンジンなど、あらゆる部品が順番に組み込まれていく
ライン上を流れていく未完成の車が、少しずつ完成していく
受注生産だから、１台１台、車の色や部品が違う
車体がベルトコンベアを流れ、ロボットが１台１台に合わせたドアや車内の部品などを運び、人がはめ込んでいく
ロボットを使いつつ、意外と人が手作業で組み立てていくことに驚いた
ロボットの正確な作業と、人の手による連携、最後は完成車にドライバーが乗って、走り出す瞬間は見ていてわくわくした
栃木工場：高級車を生み出す工場
秋に訪れたのは栃木工場
フェアレディZや、GTRが生産されている工場で、敷地内に止めてある車も高級車ばかり
バーチャルシアターで塗装について学んだり、工場内にバスで入り、徒歩で工場内を歩きながら、最新式の設備で車が組み立てられていく過程を見た
横浜工場で「匠」が手で作ったエンジンが、栃木工場で『NISSAN GT-R』の心臓部分にはめこまれ、車が完成する
横浜工場から、栃木工場まで、つながった瞬間だった
（↓右上：GT-Rの完成品の展示でメーカー希望価格は1,558万円）
（↑左下：GT-Rのスピードメータ、最高速度が340キロ！、右下：GR-Rの完成品）
トラ君は、GT -Rがどんな車か、何が他の車と違うかを説明してくれた
🚘 三つの工場の違い
ざっくり表にまとめてみた（かなり、私の主観 笑）
| 工場 | 生産物 | 見どころ |
|---|---|---|
| 横浜工場 | エンジン・モーターの製造 | 「日産エンジンミュージアム」、匠の実演が見ることができる |
| 追浜工場 | ノート、リーフなど小型車とEVの工場 | 生産技術を確立する場所、車が形になる工程を見ることができる |
| 栃木工場 | スカイライン、フェアレディZ、GT-R など高級車の生産 | 工場のあちこちに、高級車が並んでいて圧巻 |
大人が夢中になる工場見学
車の工場見学は、どちらかと言うと、話も専門的で、大人の私（車にそこまで興味がない文系女子）にとって、初めて聞くことが多く、おもしろかった
小学生の社会科見学もある（チタちゃんは小学校の社会科見学で日産工場を見に行って、トミカの日産車をもらって帰ってきた。トラ君はとても楽しみにしていたけど、コロナで社会科見学が中止になり、残念がっていたっけ）
子供用の見学日もあるけど、車オタクのトラ君は「もちろん、大人の日でよろしく」と言われ、３工場とも大人用のプログラムに申し込んだ
工場見学に来ている人たちは、車が大好きそうなオタクたち、のんびり楽しみたい老夫婦や車好き親子連れ、そして競合他社から来ているっぽいスーツ姿の人たち（笑）だった
ものづくりの真剣さ、高い技術、日本の高度成長を担ってきた製造業の底力
それを、肌で感じることができた貴重な時間だった
（※追記 2025年7月15日、追浜工場（従業員約3900人）、湘南工場（約1800人）の生産を終了する、というニュースが流れました。
栃木工場、追浜工場、横浜工場は2025年9月から工場見学は休止、再開は調整中だそうです）
（乗り物大好きシリーズ）
〈〜幼稚園〉
お台場への船の旅〜都会っ子の遊び場 2016年4月
新幹線を見るだけ！〜都会っ子の遊び場 2016年4月
新幹線、ホームの下には何がある！？ 2016年5月
月明洞で一番良かったのは？（子どもっておもしろい） 2016年5月
都会っ子の遊び場 〜MEGA WEB 2016年6月
都会っ子の遊び場 ～乗り物好きっ子の羽田空港 2016年7月
都会っ子の遊び場 〜京王れーるランド 2016年8月
自転車に乗れた！ その１〜あなたが喜ぶ姿を見て、私も嬉しい 2016年8月
自転車に乗れた！ その２〜あなたが喜ぶ姿を見て、私も嬉しい 2016年8月
自転車に乗れた！ その３ 2016年9月
不忍池のボート＠上野公園 2017年3月
お台場アネビートリムパーク 〜都会っ子の遊び場 2017年4月
箱根フリーパスの旅 2017年9月
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〈小学生〉
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